客户选择简易高端

从0到10 KV,从0到15 KA,从芯片到封装成模块,从静态到动态参数,从实验室到大容量的生产:都有相同的用户界面,这一切都归功于一个独特的软件和硬件架构的设计,能够管理当今和未来的技术挑战。

产品概览

客户选择简易高端

从0到10 KV,从0到15 KA,从芯片到封装成模块,从静态到动态参数,从实验室到大容量的生产:都有相同的用户界面,这一切都归功于一个独特的软件和硬件架构的设计,能够管理当今和未来的技术挑战。

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系统伴随夹具

一种围绕标准化的接触式系统开发的体系结构,可插入到手动和自动加载/卸载处理程器中,该体系结构通过LSI™技术保证了低杂散电感,并且远离使用RTH™的测试设备,并准备测试SiC和GaN等新器件。

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一种围绕标准化的接触式系统开发的体系结构,可插入到手动和自动加载/卸载处理程器中,该体系结构通过LSI™技术保证了低杂散电感,并且远离使用RTH™的测试设备,并准备测试SiC和GaN等新器件。

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测试设备或完整的测试单元

由于我们的经验,我们可以为不同的UPH目标的生产过程阶段提供标准化的测试单元。我们开发了不同的应用型技术,可以让你用同样的测试设备从晶圆片到芯片,再从基板到封装的模块进行交流测试。

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由于我们的经验,我们可以为不同的UPH目标的生产过程阶段提供标准化的测试单元。我们开发了不同的应用型技术,可以让你用同样的测试设备从晶圆片到芯片,再从基板到封装的模块进行交流测试。

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新的应用领域

由于我们的LSI™ 技术与18 nH的杂散电感,我们准备测试汽车混合动力发动机的新模块。由于我们的PCI™技术,我们已经准备好测试6 KV交流和10 KV直流的新芯片。我们可以一起超越今天新一代高速铁路列车最高电压的极限。

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新的应用领域

由于我们的LSI™ 技术与18 nH的杂散电感,我们准备测试汽车混合动力发动机的新模块。由于我们的PCI™技术,我们已经准备好测试6 KV交流和10 KV直流的新芯片。我们可以一起超越今天新一代高速铁路列车最高电压的极限。

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